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手动挡汽车驾驶操作基础常识

来自:未知   发布者:www.dingbang24.com   发表于:2020-03-12 19:17   点击:

  目前,随着汽车工业的不断发展变化,尽管越来越多的人在购买小型汽车时多数选择自动挡汽车了。但是,手动挡汽车还没有完全淡出人们的生活,绝大多数的驾驶培训机构,主要还是以小型手动挡汽车培训为主。为了使广大读者特别是初学驾驶的“新手”,能够更深入的了解驾驶操作基础知识,规范其操作行为确保行车安全。我在继2003年7月出版的《汽车驾驶技巧与应用》一书的基础上,结合我国现行的道交通安全法,对原著进行了部分修改重新呈献给广大读者,希望它能够对汽车驾驶初学者提供更多帮助。

  手动挡汽车驾驶机件主要包括离合器踏板、制动(刹车)踏板、加速(油门)踏板、方向盘、变速杆、驻车制动(手刹车)等六个主要部分。对于汽车驾驶初学者来说,了解每一个机件的构造特点,熟悉和掌握其操作要领是熟练驾车的基础,也是确保行车安全的前提,下面我们就先认识一下各机件的名称以及操作规范。

  离合器踏板是驾驶人脚下左侧排列的第一个踏板,它是用来控制发动机与传动装置结合或分离的机件,简称“离合”。踩下离合器踏板时发动机与传动装置分离,抬起离合器踏板时发动机与传动装置结合。离合器踏板在这六个机件当中,是最有操作难度的一个驾驶机件。其操作规范如下:

  踩踏方法:操作离合器踏板时不要低头下看,应用左脚的前脚掌踩踏,不要用脚尖踩、也不能用脚心踩踏。踩下或抬起踏板时脚跟儿不要着地,是以膝关节和踝关节屈伸的力量进行踩踏。

  起步操作:通常在驾驶汽车起步的操作中,踩下离合器踏板时动作要迅速一下踩到底,抬起离合器踏板时动作应分为三个阶段“快、停、慢”。即最开始抬脚时不能传递动力的那一段叫做“分离行程”这一段可以抬得稍快一点。当离合器踏板抬到发动机声音下降、车身微微抖动那一段,叫做“半联动行程”又称“接触点”,此时脚要在这一段稍加停顿。待发动机正式将动力传递给行装置(车辆开始行走了)这一段叫做“结合行程”,再慢慢抬起离合器踏板。

  换挡操作:在驾驶汽车换挡的操作中踩下踏板时还是要迅速踩到底,抬起踏板时挡位越低抬起的动作要越慢,挡位越高动作可以稍快。

  半联动操作:在道拥堵、塞车、泊车等情况下行驶时,还可以将离合器踏板控制在“半联动”行驶,但时间不要太长否则容易加速分离轴承及离合器摩擦片的磨损。

  抬起踏板:每次抬起离合器踏板之后左脚应放在离合器踏板左下方,不要一直把脚放在离合器踏板上,以免加速分离轴承和摩擦片的磨损。

  制动踏板又称刹车踏板,它是排列在驾驶人脚下三个踏板当中、中间的那个踏板,它是用来控制汽车减速或停车的主要机件。

  踩踏方法:操作制动(刹车)踏板时不得低头下看,应将右脚的跟部应放在刹车和油门的中间,右脚跟儿着地(不要悬空)以右脚跟儿(为轴)作为支点,依靠前脚掌的力量(不是脚心)踩踏或放松。踩下踏板时可以控制汽车减速或停车,放松踏板时为解除制动。操作刹车踏板的力度,应根据现行车速和停车距离而定。一般情况下刹车踏板的控制应做到:减速均匀、停车平稳、尽量避免大力度踩踏、紧急刹车等操作。

  以减速为目的的刹车:在车辆行驶过程中遇到前方道情况发生变化、交通受阻、需要减速时,一般是通过右脚轻轻“带一脚”刹车(不要踩太重),待行车通道行成后放开刹车继续前行。

  以停车作为目的的刹车:停车操作时其制动力分配的原则是“轻、重、轻”,即最开始踩刹车时脚下发力要轻,之后逐渐加重力度,待车辆快要停止时稍微抬一点,这样操作就能做到平稳、准确的停车了。

  紧急刹车:车辆行驶中一旦突遇紧急情况,必须采取紧急刹车措施。即迅速一脚刹车踩到底(如今小型汽车多数均已装备ABS刹车防抱死系统),此时车轮会发出“咯噔、咯噔”的响声,刹车踏板也会产生反弹、跳动,这些都是刹车防抱死系统在起作用,属于正常现象不必紧张(踩死脚不要动)。如果您驾驶的汽车没有配置ABS系统,遇到紧急情况时不要把刹车踏板一直踩到底不动,而应把刹车迅速踩到底——放开——再踩到底——再放开,采用“间歇制动”的方法紧急停车,这样的操作方法比一脚刹车踩到底停得更快。

  加速踏板又称为油门踏板,指的是驾驶员脚下三个踏板中最右边比较小的那个踏板,它是用来提高和控制车速及发动机转速的装置。

  踩踏方法:操作加速(油门)踏板时不得低头下看,应将右脚跟部应放在刹车和油门的中间,右脚跟儿着地(不要悬空),以右脚跟儿为轴(作为支点)依靠前脚掌的力量(不是脚心)踩踏或放松。车辆行驶中操作加速踏板时应做到:轻轻踩、慢慢抬,特别是在雨、雪、泥泞等湿滑道上,若大力度踩踏加速踏板或突然“收油”都会有产生侧滑的。

  带挡行驶操作:当变速杆设置为前进挡或倒挡时,踩下油门踏板车速会提高。行驶中抬起油门踏板(脚还放在油门踏板上不踩而已)又称“收油”车速会降低。

  空油操作:当变速杆设置为空挡时,踩下油门踏板发动机转速会提高,但车辆不会移动,又称“轰空油”,放松油门踏板时发动机转速降低。

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