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冷叔扯淡:从鲍勃迪伦扯到了美国汽车文化

来自:未知   发布者:www.dingbang24.com   发表于:2019-12-02 16:17   点击:

  前段时间,2016年诺贝尔文学的获者公布了,我们可能都猜到了村上春树会陪跑,但没有想到这次获的会是美国民谣歌手鲍勃迪伦。对的,就是歌手,他也曾经是格莱美以及奥斯卡的获得者。为什么会把文学颁给一位音乐人呢,因为鲍勃迪伦不仅是音乐人,它的歌词也像诗歌一样优美,并且描绘了他所处的美国的时代。

  在鲍勃迪伦刚刚出道的时代,正是美国公文化盛行的时代,在那个时代凯鲁亚克的《在上》是美国青年的圣经,而鲍勃迪伦也在1965年推出了专辑《重访61号公》。美国是建立在车轮上的国家,它的汽车文化源远流长,只要谈论美国的社会和文化,汽车必定是绕不过去的问题。因为汽车文化发达,美国总有一些别的国家不流行或没有的车型,或者流行的车型却又有不同的用法。

  我们都知道美国人喜欢皮卡,但是还有别的国家消费者也对皮卡青睐有加,比如,比如巴西,比如泰国。但是看看美国人用皮卡就知道他们画风上的不同。

  如果说皮卡是在美国比别的国家受欢迎的话,那么肌肉车这种车型就只有美国人才能理解和消受了。我们现在看到的肌肉车都是下面这种画风。看起来与我们常识中的跑车似乎没有特别大的差距。

  为什么那时候的肌肉车会用这么夸张的造型。因为美国人本来就喜欢大,再加上那是一个解放文化的时代,年轻人可着劲的放浪形骸,不是这样的造型根本不足以诠释他们的个性。

  尽管现在我们都已经知道了新能源车的重要性,并且全球各大车厂都在全力的开发各种类型的新能源车。但是在现在这个阶段,普及了新能源车的地区只有两个,一个是日本,一个是美国的。日本喜欢新能源车很好理解,因为他们资源太匮乏。在美国这个喜欢大排量成性的国家为什么会有一个地区会对新能源车这么青睐?

  冷叔认为有以下几个原因,第一在历史上曾出现过光化学污染事件,人民深知的重要性。第二也和的人口构成及文化有关,这里的整体经济水平很高,而且是高科技从业人员和文化产业从业人员的聚集地,这些人群中“圣母”比较多,所以新能源车这样既能实际上对环保有利,又能够彰显自己的利器,怎么会不受欢迎?

  美国人是一群自信心比较高的人,他们总是喜欢自己的一套,这种习惯也体现在了运动上,他们有自己的football(橄榄球),也有自己的赛车赛事,就是纳斯卡赛车。咋看之下,这种赛车似乎很无聊,就是赛车们在一个圆环赛道上跑圈,但是那些弯道看似平缓,却在过弯速度超过200km/h时,很容易导致赛车失控,哪怕最优秀的赛车手也可能因此丧生。虽然这项比赛很,但它在美国本土的热度是超级高的,一年的观看人次都在1.5亿以上,也许正因为简单,难度却高,符合了美国人对汽车的审美吧。

  车控点评:鲍勃迪伦之所以成为传奇,是因为他长久而旺盛的创作力以及对社会的观察和人文的关注。美国的汽车文化形成,其实也与其地理,社会,经济有关。皮卡就和地理有关,毕竟有那么大的领土,开着皮卡长途旅行才够味道;肌肉车则和社会有关,没有6-70年代的文化和社会,就没有喜欢开肌肉车的喜欢听摇滚乐的嬉皮士;新能源车就是经济和社会的双重影响了,纽约的经济也很发达啊,为什么新能源车没在那里形成规模?因为那里没有好莱坞,也没有一个会为电动车和无人驾驶车专门立法的州议会。

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