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民国时期的汽车有多贵?一般人想都不敢想光养

来自:未知   发布者:www.dingbang24.com   发表于:2020-05-25 17:32   点击:

  现如今在国内想要卖一辆汽车,如果不去看配置和车型的话,基本上四五万块钱就能够搞定。就算是一个月只有3000块的收入,一年多也能够买一辆到手了。可以说如今汽车的价格确实是比较廉价的,但是如果将时间倒退到民国时期的话,那个时候的私家车的价格可就是贵到离谱的价格了,一般人别说买车了,光是养车都养不起,随便就能破产。

  其实早那个时候美国的汽车已经很普及了,一辆福特汽车也就几百美元。但是同样的车型,运到中国之后的价格可就是翻了无数番了,当初抗战之前,美元兑银元的汇率大概在一比四,一美元能够换四块大洋,当时的美金非常的值钱。在美国都要一千多大洋才能够买一辆福特汽车,在中国那颗就了不得了。

  在民国的时候汽车的种类还是很多的,不管是别克还是福特都有许多车型在售。不过这些车型清一色都是卖给有钱人的。溥仪这位极其富有争议性的在1924年的时候曾经花费了12000块大洋购买了三辆轿车,当时的价格一辆轿车折合4000大洋。这样的价格可以说非常的夸张,现如今溥仪购买的汽车都依然在博物院存放着。

  溥仪在后来成为了伪满洲国的,出行的时候为了将声势弄的浩大一点,出行要有12辆汽车和8辆摩托车开,那感觉也是十分威风的。在当时上海有一位大佬也很有派头,这个人就是杜月笙,杜月笙有9辆汽车,这些汽车每一辆都异常的昂贵,但是没有一辆是杜月笙自己买的,全部都是别人送给他的。

  值得一提的是,在这些座驾中有一辆座驾杜月笙经常乘坐,这款车最大的不同在于车牌,其车牌是7777。凡是在大街上遇到的人无一不去避让,即便是遇到了,也得乖乖的。在那个时候,杜月笙就是货真价实的上海的王。

  那个时候普罗大众的收入很低,而一些顶尖的文人墨客其实也大多收入不算太高。胡适这位顶尖人才在北大做教授的时候,月薪只有280元。但是这已经常了不起的收入了,到后来其工资涨到600银元,一个月收入加上稿费能够突破1500银元,于是胡适购买了一台二手车代步。那个时候能够开汽车的人,非富即贵。

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